Selain perubahan pada livery, tidak ada perbedaan lainnya pada motor bebek tersebut, alias masih sama dengan desain standarnya. Selain itu, teknologi dan mesin yang digunakan juga sama dengan versi sebelumnya.
Berbeda dengan Honda Supra GTR 150 yang memiliki lampu utama di setang, Honda RS-X memiliki pencahayaan LED yang diposisikan di bodi depan. Panel instrumen juga sudah full digital yang menampilkan beragam informasi pada motor.
Sejumlah fitur melengkapi motor ini, seperti Anti-lock Braking System (ABS), dengan rem cakram ganda di depan dan belakang. Untuk kaki-kaki, motor ini menggunakan teleskopik pada bagian depan dan monoshock di bagian belakang.
Honda Rilis Motor Bebek Edisi Khusus Livery Repsol MotoGP
Editor : Yuswantoro
Artikel Terkait